亚马逊FBA库存放半年就开始罚钱，滞销货变成了烧钱机器

7月8日生效的亚马逊FBA新政把超龄库存附加费门槛从365天砍到181天，超过365天的库存附加费最高达月仓储费的13倍。加上标准件配送费和大件包装费全面上调，这是今年半年内的第三轮涨价。

亚马逊FBA又涨价了。7月8日正式生效，这次动的不是零碎。

最大的改动是超龄库存附加费。以前库存放满365天才开始收附加费，现在门槛直接砍半，181天就开始算。半年。一件衣服过完冬天卖不掉，刚到春天就被盯上了。

阶梯很狠。181到364天的库存，附加倍数在基础月仓储费上往上浮。超过365天的，附加费最高达到月仓储费的13倍。假设一个产品月仓储费10美元，放一年以上，光附加费每个月就要多交130美元。一件卖不动的货，在仓库里躺着不赚钱，还在以每年上千美元的速度往外掏钱。

这对季节性产品卖家打击最大。羽绒服、圣诞用品、夏装泳衣，销售窗口就那么两三个月。过了季节卖不动，181天的红线转眼就到。以前备货大方一点，卖不完明年再卖，问题不大。现在不行了，半年卖不掉就开始亏。

大件商品也没跑掉。新政新增了包装收费，没有加入SIPP（卖家自有包装计划）的大件商品，每件额外交1.51到4.04美元。做家居、户外、重型商品的卖家，单量越大亏得越多。标准件配送费也在涨，家居户外这些重型类目涨得最明显。

算一下时间线。1月基础配送费涨了一轮，4月燃油附加费每件多了0.17美元，7月超龄附加费门槛砍半、大件包装费落地。半年三连涨。10月旺季附加费还等着。

做FBA的卖家现在该干两件事。

第一，清库存。打开库龄报表，看看有多少货已经接近150天了。周转率低、利润又薄的产品，该清仓清仓，该移除移除。别等到181天一到才开始着急。清仓可以设促销、做站外Deal、多渠道出，别让货在FBA仓库里耗到被罚钱。

第二，大件卖家尽快注册SIPP。用自有包装发货，不用交1.51到4.04美元的包装费，配送费率也低。长期算下来能省不少。

FBA的成本只会越来越高，控制好库存周转是唯一的出路。别让滞销货变成持续烧钱的黑洞。