京东买下伦敦西区写字楼做欧洲总部，重资产出海给外贸人打开了新渠道

京东7月27日确认收购伦敦西区SYSTEMS大楼（1.18万平米甲级办公空间）作为英国及欧洲总部。这是京东3月重启JOYBUY后的又一重资产落子。同时京东以22亿欧元收购Ceconomy（MediaMarkt/Saturn母公司）的交易正接受欧盟FSR审查，10月2日截止。京东物流在英国部署60+仓库，JoyExpress快递覆盖英德法荷。JOYBUY正面向中国卖家启动PoP店招募，传统外贸人多了一个欧洲渠道选择。

京东又在欧洲买了一栋楼。7月27日，京东集团确认收购伦敦西部Hammersmith的SYSTEMS大楼，约1.18万平方米甲级办公空间，作为京东在英国及欧洲的总部。这栋楼建于1930年代，是世界上第一台商业计算机的诞生地，最近一次翻新后总开发价值约1.47亿英镑（约13.28亿元）。买楼不是为了面子，是为了扎根。京东今年3月重启了欧洲电商平台JOYBUY，定位欧洲版京东。买下伦敦写字楼，是把英国作为欧洲大本营的信号。刘强东的出海梦，这次是动真格的。

但更值得传统外贸人关注的，是京东在欧洲的整套重资产布局。先说收购Ceconomy。2025年7月，京东宣布以22亿欧元（约169亿元人民币）收购德国电子零售商Ceconomy控股权。Ceconomy旗下有MediaMarkt和Saturn两个品牌，在欧洲13个国家开了1000多家门店。可以理解为欧洲版的苏宁国美。这笔交易如果成功，京东直接拿到千家成熟门店、完善的供应链和本土品牌背书，不用从零做起。

但欧盟不答应。今年5月，欧盟根据外国补贴条例FSR对这笔交易发起全面调查，质疑京东是否获得中国政府优惠融资和税务补助。7月23日，欧盟正式发出监管忧虑通知，把10月2日定为决定是否批准的最后期限。京东需要提出补救措施，否则交易可能被否。这是FSR落地以来的首例正式指控，意味着欧盟对中国企业海外并购的审查正在收紧。京东回应说属于正常程序，预期下半年取得积极进展。

再说物流。京东物流在英国米尔顿凯恩斯投用了首个海外自动化智能仓，部署近200台自动化设备，拣货出库效率提升约4倍。京东旗下快递品牌JoyExpress已在欧洲多国推出，把211限时达复制到英国、德国、法国、荷兰的主要城市。JOYBUY站内商品在欧洲多个城市能实现当日达、次日达。这背后是京东在欧洲部署的60多个物流仓库和快递站点。这个配送速度，远超依赖第三方物流的本土零售商，直接对标亚马逊Prime。

最后说跟你最相关的。JOYBUY正在面向中国内地启动PoP店卖家招募。也就是说，传统外贸人可以以第三方卖家身份入驻JOYBUY，把货卖到欧洲。这多了一个渠道选择。之前做欧洲市场，主要靠亚马逊欧洲站、eBay欧洲站、速卖通、阿里国际站。现在JOYBUY来了，背靠京东物流和供应链，配送时效有优势，对做3C、家电、家居品类的卖家尤其值得关注。

但也要看到风险。京东出海的历史不算顺利。JOYBUY最早2015年上线，俄文站半年就暂停了。2021年关停B2C业务转B2B，改名京东全球贸，五个月后又暂停在线交易。荷兰的Ochama平台2022年上线，2025年8月停止运营，业务并入JOYBUY。京东在欧洲收缩过战线，从24国缩到6国（英法德荷比卢），说明重资产出海的试错成本很高。

对传统外贸人来说，关注JOYBUY的招商动态，可以提前了解入驻条件、佣金费率、物流方案。京东如果收购Ceconomy成功，1000多家MediaMarkt门店的线上渠道也可能向第三方卖家开放，那是更大的流量入口。10月2日欧盟审查结果出来之前，先观望。但渠道调研和选品准备，现在就可以开始。