FOB目的港这种写法是错误的吗？错在哪里？

先说结论：FOB后面跟目的港，是错的。

"FOB Los Angeles""FOB Hamburg""FOB Melbourne"，这些写法在外贸圈里不算罕见。很多人这么写，甚至有些老业务员也这么写。但按照Incoterms规则，FOB后面跟的必须是装运港，不是目的港。

为什么FOB后面必须跟装运港？

FOB的全称是Free On Board，船上交货。卖方负责把货运到装运港，装上船，过了船舷，风险和费用就转移给买方。

交货地点在装运港，不在目的港。所以FOB后面跟的地点，指的是卖方在哪完成交货义务。你写FOB Shanghai，意思是卖方在上海港交货。你写FOB Los Angeles，字面意思是卖方在洛杉矶港交货。但你在中国发货，怎么可能在洛杉矶交货？

这个逻辑其实很简单：术语后面的港口，是交货地点。FOB的交货地点在装运港，所以只能跟装运港。

有人问FOB条款下delivery是装运港交货还是目的港交货。答案很明确：装运港。FOB是装运合同，不是到货合同。卖方的义务在装运港就完成了。

FOB和CIF/CFR后面跟的港口含义不同。

很多人搞混的原因在这：FOB、CIF、CFR后面都跟一个港口名，但含义不一样。

FOB Shanghai。Shanghai是装运港，卖方在这里交货。

CIF Hamburg。Hamburg是目的港，但交货地点仍然在装运港。CIF只是卖方多承担了运费和保险费，把货运到目的港。风险转移点还是在装运港船舷。

CFR Hamburg。同理，Hamburg是目的港，卖方付运费到这个港口，但风险在装运港就转移了。

所以不是所有术语后面的港口都是装运港。F组的FOB、FCA后面跟装运港/起运地。C组和D组的CIF、CFR、CIP、CPT、DAP、DPU、DDP后面跟目的地/目的港。

有人问CIF的船舷到底是装运港还是目的港。装运港。不管FOB还是CIF，风险转移点都在装运港船舷。CIF只是费用多承担到目的港，风险不跟到目的港。Incoterms 2020对此表述得更精确了，不再用"船舷"这个词，而是说货物装上船时风险转移。

FOB写错会带来什么后果？

第一个后果：风险划分点混乱。

你写了FOB Los Angeles，万一出争议，法官问你：你到底是在洛杉矶交货还是在上海交货？你说在上海，合同上写的是洛杉矶。对方律师说，既然写FOB Los Angeles，说明卖方承担到洛杉矶的风险和费用。你怎么辩？

第二个后果：费用归属说不清。

FOB本该是买方付海运费。你写FOB目的港，对方可以说你既然把目的港写上去了，是不是意味着运费你包？这种模糊表述，给了对方扯皮的空间。

第三个后果：信用证不符点。

信用证里写了FOB Shanghai (Incoterms 2020)，你提单上写FOB Los Angeles，银行审单直接提不符点。单证不一致，银行可以拒付。一笔货款卡在银行，你急不急？

第四个后果：报关和退税出问题。

报关单上贸易术语要和合同一致。合同写FOB Los Angeles，报关单也这么写，海关一看就奇怪：你在上海出口，FOB写洛杉矶？这报关单怎么审？退税的时候税务局也可能卡你。

为什么这么多人写错？

几个原因。

一是把FOB和CIF搞混了。CIF后面跟目的港，所以想当然觉得FOB也跟目的港。其实两者的港口含义完全不同。

二是客户的要求。有些客户说"我要FOB到洛杉矶的价格"，业务员为了配合客户，就写FOB Los Angeles。客户不懂不代表你也不懂。专业的外贸人应该纠正客户，而不是跟着错。

三是口语化的影响。日常交流说"FOB到某个港口"说习惯了，写合同的时候顺手就把目的港写上去了。口语归口语，合同归合同，不能混。

正确的写法是什么？

FOB + 装运港名称 + (Incoterms 2020)。

举例：

FOB Shanghai, China (Incoterms 2020) FOB Ningbo (Incoterms 2020) FOB Xingang, China (Incoterms 2020)

如果你要表达货物最终运到哪个目的港，在合同的其他条款里写。比如：

Trade Terms: FOB Shanghai (Incoterms 2020) Port of Loading: Shanghai Port of Discharge: Los Angeles

贸易术语归贸易术语，目的港信息归目的港信息，分开放，各管各的。

有人做FOB，新客户只要求了FOB，连起运港都没写。这种合同太粗糙了。FOB后面不跟港口名，等于没说清楚在哪交货。风险划分点模糊，费用归属不明确，出了事谁都说不清。

一个特殊情况：FOB后面跟内陆城市。

有人问FOB后面能不能跟工厂所在的城市，比如FOB Yiwu。严格来说，FOB只适用于海运和内河运输，交货地点是装运港。如果交货地点在内陆城市，应该用FCA而不是FOB。

但实务中，有些人写FOB Yiwu来表示从义乌出运，这在口语中能理解。正式合同里不建议这么写，容易产生争议。准确的做法是写FOB Ningbo (Incoterms 2020)，因为义乌的货通常从宁波港出运，装运港是宁波。

还有人问DAP后面跟什么。DAP是目的地交货，后面跟的是最终交货地点，可以是目的港，也可以是客户仓库的具体地址。这跟FOB完全不同。

总结一句话。

FOB后面跟装运港，CIF和CFR后面跟目的港，D组术语后面跟最终交货地点。写之前想清楚这个术语的交货点在哪，就不会写错。合同是法律文件，每个字都要经得起推敲。别让一个港口名的位置，毁掉你整单的利润。