Temu关国内仓、建欧洲仓，全托管模式要变天了

Temu正加速推进本土化履约战略：陆续关闭广东多地国内仓库，收缩全托管及跨境直邮业务；同时加快在德国、波兰等地布局十余个自营仓，并推动美国自建仓项目。这意味着平台核心履约逻辑正在从中国直发转向本地备货。

Temu这次动作不小。亿邦动力等多家垂直媒体7月31日确认，平台近期在陆续关闭广东多地的国内仓库，全托管和Y2直发这些跨境直邮链路都在收缩。一边关国内仓，一边在德国、波兰狂建自营仓，数量已经超过十个，美国那边的自建仓项目也在推进。

这跟Temu一直以来的打法完全相反。之前靠什么？靠中国供应链直发，靠低价包邮，靠全托管模式让卖家只管供货、平台包办一切。现在突然掉头做本地仓，说明两件事：第一，欧盟7月1日起取消150欧元以下小包免税，每件加3欧元关税，直邮成本优势被削掉一大块；第二，平台想抢配送时效，跟亚马逊、本土电商拼快。

对卖家的影响很直接。做全托管的工厂型卖家，以前把货发到Temu国内仓就完事，现在可能得被迫转向半托管或海外仓模式。手里没有海外仓资源的中小卖家，成本会明显上升。据雨果网此前报道，Temu从2026年1月起已经施行新的费用体系，基础佣金按类目区间收取，服饰约12.5%，电子产品约16%到18%，再加上海外仓备货的资金占用，利润空间会被进一步压缩。

不过也有另一面。有海外仓备货能力的卖家，反而可能拿到更多流量倾斜。Temu美区已经落地7:3流量新政，全托管的自然流量只占30%，半托管和本地履约的商家拿到更多曝光。欧洲大概率会复制这个逻辑。

卖家现在该做什么？第一，手里有现货的，尽快评估半托管入驻，别等全托管流量彻底枯竭；第二，算账，把海外仓租金、头程运费、平台佣金全部算进去，看还有没有利润；第三，欧洲市场重点盯德国和波兰，Temu的自营仓布局集中在这两个国家，入仓优先级最高。