青岛空港综保区进出口暴增68.7%，保税+中欧班列打通欧亚新通道

7月31日，一支运载300余吨辣椒干的车队有序通过青岛空港综合保税区智能卡口，进入保税仓储区。这批辣椒干享受了暂缓缴纳进口环节税的政策红利。

这不是孤例。2026年上半年，青岛空港综合保税区进出口值15.6亿元，同比增长68.7%。这个增速放在全国综保区里也是相当能打的。

68.7%的增速从哪来的？青岛胶东机场海关的思路是做"保税+"文章。把保税政策跟TIR车辆运输、中欧班列结合起来，让企业既享受运输成本的价格优势，又能享受提前退税或暂缓缴税的政策红利。经营成本就这么降下来了。

"中欧班列+保税"和"TIR+保税"模式相继落地后，效果立竿见影。对跨境物流企业来说，这意味着一条稳定、低成本的欧亚货源运输路径被打通了。青岛空港综保区坐拥胶东国际机场、上合国际枢纽港、中欧班列集结中心及TIR国际公路运输核心资源，构建起海陆空铁无缝衔接的立体物流体系。这个配置在全国都不多见。

物流网络好了，企业自然愿意来。上半年综保区新引入飞机保税租赁、粮油精深加工等7家优质市场主体。海关也配套了"一企一策"精准帮扶，提前摸排企业经营规划、仓储布局、业务诉求，定制推送适配业态的保税政策礼包。

青岛的动作不止于此。7月底，市政府办公厅印发了《2026年青岛市跨境贸易便利化专项行动方案》，7月至12月在全市开展专项行动。方案里有真东西。推广"跨境电商+产业带"模式，拓展"跨境电商+TIR/中欧班列"物流路径，实施跨境电商零售进口税款担保电子化，试点适用关税保证保险。这些措施直指跨境电商企业最头疼的通关和资金周转问题。

外汇管理也在松绑。方案创新提出优化跨境电商出口外汇管理服务，支持企业将出口货物在境外发生的仓储、物流、税收等费用与出口货款轧差结算。同时简化小微跨境电商企业外汇收结手续。对小微企业来说，这能实打实提升结算效率。

还有一笔账值得算。方案提出发挥外贸企业数字化转型赋能中心作用，通过市场化供给方式，对出口企业提供免息、低息跨境供应链全程结算和垫资服务，并减免国际物流费及港杂费。这是真金白银的降本。青岛海关的数据还显示，上半年青岛农产品出口额达262亿元，占全省总量的30.8%，同比增长11.4%，增速高出全省平均水平5.8个百分点。农产品出口也在同步发力。

把视线从青岛拉到整个环渤海，港口群的建设也在加速。7月23日，河北省十四届人大常委会第二十二次会议表决通过新修订的《河北省港口条例》，9月1日起施行。条例明确强化与北京、天津的协同配合，推进与周边省份港口合作，共建环渤海世界级港口群。

条例还提出构建多式联运基础设施体系，支持港、铁、公同步规划，打通港区铁路联络线。建设智慧港口，推动港口、海关、海事等部门数据共享。打造绿色港口，完善港区岸电设施和船舶污染处置设施。

环渤海能不能真正形成一个世界级港口群？河北的立法和青岛的保税+模式指向同一个方向。这个区域正在从单一的港口运输向多式联运、保税服务、跨境电商一体化转型。过去环渤海的外贸更多依靠大宗商品和传统制造业，现在保税+模式和多式联运正在打开新的增长空间。临空型对外开放新高地这个定位如果真能做实，环渤海的出口格局会不一样。