义乌跨境电商3个月干了500万件，小商品出海换了新玩法

义乌跨境电商3个月干了500万件，小商品出海换了新玩法

义乌国际邮件互换局最近干了件事。

从今年7月份正式开展跨境电商业务到现在，不到3个月时间，这里的跨境电商包裹量已经突破了500万件。这个速度连很多业内人都没想到。

9月29号那天，又一辆装着日用百货和五金配件的集卡车从义乌海关施封后发车。这一辆车的货不算多，但它标志着一个整数关口被突破了。

500万件是什么概念。按3个月90天算，平均每天超过5.5万件包裹从这里发往全球。而且这个业务是从零开始做的，不是在原有基础上增长，是全新的通道、全新的模式。

为什么义乌邮路口岸能起这么快。

首先是地理位置和物流网络的底子在。义乌国际邮件互换局本来就处理进出境邮件，通达全球200多个国家和地区，中国邮政的物流网铺得很全。以前这些渠道主要走普通邮件，现在开放给跨境电商用，相当于把现成的网络激活了。

然后是监管模式的创新。义乌海关在推"TIR+跨境电商零售出口"通道。TIR就是国际公路运输，说白了就是用卡车把货直接拉到欧洲，中途经过多个国家只需要一次报关、一次查验。这个模式以前主要走大货，现在跟跨境电商小包结合起来，时效和成本都有优势。

做跨境电商的人都懂，以前义乌的卖家发小包，很多是先拉到杭州或者深圳，再从那边的口岸出去。中间多了一道中转，时间和费用都上去了。现在义乌本地就能直接发，省了不少事。

义乌的跨境物流今年一直在加速。

另一个数据也能说明问题。义乌快件（跨境）监管中心今年前8个月累计出口额达到4.5亿美元，比去年全年的总额还翻了一番。日均近万个跨境包裹发往全球30多个国家和地区。

你可能会好奇，这500万件包裹里装的都是什么。日用百货占大头，然后是五金配件、饰品、小工艺品这些。都是义乌传统的优势品类，只是以前走大柜批发的多，现在走小包直发的越来越多。

这个变化对义乌的工厂和卖家影响不小。

以前工厂习惯接大单，一个柜一个柜地出。现在跨境电商订单碎片化，款多量小，对工厂的柔性生产能力要求很高。能跟上节奏的，订单接不过来。跟不上的，就看着别人吃肉。

义乌的小商品指数今年也一直在涨。背后就是跨境电商和海外仓的双重拉动。约六成义乌小商品依托宁波舟山港的300余条航线远销全球230多个国家和地区。宁波口岸已经成了义乌小商品出海的核心门户。

宁波这边的数据也好看。前8个月宁波进出口9060.4亿元，增长7.5%。其中出口6233.2亿元，增长9.0%。小家电、模具、光伏、文具这些传统优势品类都在涨。

对做小商品出口的外贸人来说，有几个方向值得关注。

一是邮路口岸这个新通道，尤其是做小包裹、轻小件的，可以关注一下本地直发的成本和时效对比。

二是TIR公路运输模式，往中亚、欧洲方向的货，时效比海运快、成本比空运低，适合中等价值、对时效有要求的品类。

三是年末旺季备货节奏。SHEIN的年末大促10月19号就启动了，一直持续到12月底，覆盖双11、黑五、网一、双12这些节点。做跨境平台的可以提前排产。

义乌这个地方，总能在你以为它就这样的时候，又整出点新花样。