美国对中国卡车货厢盖作出反倾销初裁

美国商务部于2026年10月1日在《联邦公报》发布公告，对原产于中国的卡车货厢盖（Truck Bed Covers）作出反倾销调查初裁，认定中国涉案产品存在倾销，并初步裁定征收反倾销税。这是美国2026年下半年针对中国汽车后市场产品的又一起贸易救济案件。

根据公告，本次反倾销调查的倾销调查期为2025年7月1日至2025年12月31日，共6个月。美国商务部对多家中国企业进行了抽样调查，初步裁定的加权平均倾销幅度如下：杭州金太阳汽配有限公司为51.35%，温州天茂汽车零部件有限公司为46.95%。其他获得单独税率资格的15家企业（含佛山御电、嘉兴凯斯卡、宁波超越电子、合肥博派、宁波帝诺安、广东东箭、慈溪力远、昆山宏光、温州力锐等）倾销幅度均为49.56%。未应诉或未获得单独税率的中国全国统一税率为107.58%，该税率基于可获得事实且适用不利推定。

考虑到本案同步进行的反补贴调查已作出初裁，反倾销现金保证金率已扣除补贴影响。调整后的现金保证金率分别为：杭州金太阳51.17%、温州天茂46.77%、其他单独税率企业49.38%、全国统一税率107.41%。美国海关将自公告发布之日起，对涉案进口产品暂停清关并征收相应现金保证金。

本案由美国RealTruck集团旗下8家企业（包括BAK Industries、Undercover、Retrax、Truxedo、Extang、A.R.E. Accessories、Roll-N-Lock等）于2026年2月联合申请，美国商务部于3月18日正式立案调查。申请方指控中国产品倾销幅度高达116.12%至233.06%。除反倾销调查外，本案还同步进行反补贴调查，美国商务部已于7月28日作出反补贴初裁，裁定补贴率为8.72%至100.95%，其中常州三木国际贸易有限公司补贴率为30.38%，杭州金太阳为8.72%，另有多家企业因未应诉被裁定100.95%的惩罚性税率。

涉案产品为卡车货厢盖，包括硬顶、软顶、折叠式、卷帘式等多种类型，主要用于皮卡车货厢的覆盖与保护，广泛应用于北美皮卡后市场。近年来，中国汽配企业凭借成本优势和电商渠道快速进入美国市场，对当地传统制造商形成竞争压力。该案申请方均为美国本土知名皮卡配件品牌，覆盖了美国卡车货厢盖市场的主要份额。

根据美国贸易救济程序，初裁后利害关系方可提交书面评论并申请听证会。美国商务部预计将于2026年10月13日左右作出反补贴终裁，反倾销终裁则预计在2027年1月左右作出。此后美国国际贸易委员会（ITC）还将进行产业损害终裁，若ITC作出肯定性损害终裁，美国商务部将正式发布反倾销税令。

对于中国出口企业而言，本次初裁意味着出口美国的卡车货厢盖将面临高额保证金成本，短期内出口利润将被大幅压缩。建议相关企业积极应对后续调查程序，争取更低的单独税率，同时评估市场多元化布局的必要性，降低对单一市场的依赖风险。