一年出货1.5万台，中国人形机器人已拿下八成多

人形机器人看起来铺天盖地，真正发出去的整机其实还只有“万台级”。美联社7月30日援引Omdia称，2025年全球人形机器人出货量约1.5万台，宇树和智元机器人各自超过5000台。这个数字说明中国厂商已经把量产速度拉开，但先别急着把它理解成“1.5万个终端客户已经买单”，更不能直接当作零售销量。

数据口径存在一个需要明说的差异。Omdia今年1月公开的《General-purpose Embodied Intelligent Robots, 2026》表格给出的2025年总量是13,318台：智元5,168台、宇树4,200台、优必选1,000台、乐聚500台、逐际动力400台、傅利叶300台，Figure AI、Agility Robotics和Tesla各150台，其他厂商1,350台。

美联社最新报道则把总量写成约1.5万台，并称宇树也超过5000台。可能是后续企业披露或数据更新造成的，但AP没有附上新版完整表格，所以目前最稳妥的写法是：2025年全球约出货1.3万—1.5万台，1.5万是最新报道中的四舍五入口径。

还有一个常被忽略的范围问题。Omdia统计的是“通用型具身智能机器人”，不只包括双足行走的人形机器人，也包括拥有类人上半身和双臂、底部采用轮式平台的机器人。智元G2、宇树G1-D和优必选Cruzr S2这类产品都可能进入统计。因此，这份数据能说明具身智能整机的商业化进度，却不能拿来回答“全球到底卖了多少台双足人形机器人”。

如果按Omdia公开表里的六家中国厂商相加，中国企业至少贡献约11,568台，占表内总量约87%。这是根据表格计算出来的占比，不是官方海关市场份额。更重要的是，出货去向很杂：科研院校、开发者、展厅导览、文娱表演、工厂测试、国企项目、渠道备货都可能算出货，真正长期在生产线上干活的数量会更少。AP此前也提醒，目前很多机器人仍处在试用和展示阶段，需求能否跟上产能是行业的核心问题。

对外贸人来说，机会不只在卖整机。中国厂商放量，会带动车载计算平台、执行器、减速器、电机、灵巧手、视觉模组、传感器、电池、线束、充电设备和维修备件的询盘；但海外客户买的不是一段“机器人跳舞”视频，而是整套交付能力。你需要说清楚应用场景、有效负载、续航、SDK、数据权限、备件周期、培训和本地售后。进入欧美市场还要单独检查无线认证、网络安全、隐私和国家安全限制，不能因为产品已经在国内量产，就默认海外可以直接销售。

建议企业给每个数字加上“出货、交付、订单还是终端运行”的标签；优先寻找科研教育、展览服务和结构化工业场景，不要一开始就承诺全能家务；报价时把软件授权、二次开发、备件和现场服务拆开；同时建立海外认证和数据合规清单。下一步要等Omdia同口径更新、企业年报或审计披露，才能判断1.5万台究竟是短期备货，还是已经形成持续复购。