当地时间2026年10月12日，墨西哥经济部在《联邦官方公报》发布公告，对原产于中国的成人自行车作出反倾销肯定性初裁，决定正式征收临时反倾销税，税额为每辆68.60美元。

生效日期：2026年10月13日起正式征收，临时措施有效期为6个月。

此次措施针对原产于中国的成人自行车，无论从哪个国家发运至墨西哥，均适用本次反倾销措施。案件编号为AD_08-25。

📌反倾销税额：68.60美元/辆。

墨西哥采用按件征收的方式，每进口一辆符合调查范围的中国成人自行车，需额外缴纳68.60美元反倾销税，具体税额按照海关结算时的汇率折算成墨西哥比索缴纳。

例如，进口商一次采购1000辆中国成人自行车，仅反倾销税就需要额外承担68600美元。

此外，墨西哥目前对税号8712.00.05项下产品实施的普通进口关税为35%。因此，中国涉案自行车进入墨西哥市场，还需要在正常进口税费基础上额外承担这笔按辆征收的反倾销税。

📌涉及产品：

此次调查针对原产于中国的成人自行车，主要为车轮直径超过20英寸的各类普通自行车，包括：

• 成人山地自行车，包括单速和多速车型。
• 城市自行车，主要用于日常通勤、休闲骑行。
• 其他符合调查范围的成人自行车。
• 未组装成人自行车，符合调查产品定义的拆装车型同样被纳入。

产品主要由车架、前叉、车轮、车把、车座、刹车、传动系统等部件组成，材质可以包括钢、铝合金等。

排除产品：公路竞赛车、专业公路自行车以及电动自行车。

涉及墨西哥海关税号：

TIGIE：8712.00.05

商业识别编码NICO：03

最终产品范围按照墨西哥经济部公布的调查产品描述确定。

这项调查于2025年8月13日正式启动。

此前，墨西哥全国自行车制造商协会（ANAFABI）联合多家本土自行车企业提出反倾销调查申请，包括：

• Bicicletas Mercurio
• Bicicletas Veloci
• Distribuidora de Bicicletas Benotto
• Línea Siete

这些企业认为，近年来中国成人自行车大量进入墨西哥市场，进口价格明显低于墨西哥本土同类产品，导致当地自行车制造企业市场份额和盈利能力下降。

墨西哥经济部随后对2024年1月1日至12月31日期间的进口情况进行倾销调查，并将2022年1月1日至2024年12月31日作为产业损害分析期。

墨西哥官方公布的进口数据非常值得关注。

根据本次反倾销初裁调查结果，2024年，中国成人自行车占墨西哥全部成人自行车进口数量的95%，已经成为当地最主要的进口供应来源。

这一比例在2022年为94%，2023年为92%，到2024年进一步上升至95%。

从进口数量变化来看，中国成人自行车在2023年同比下降38%，但2024年又大幅增长57%，恢复速度明显快于其他供应来源。

同期，墨西哥从其他国家进口的成人自行车数量下降约1%。

中国自行车在墨西哥国内市场的占有率也持续扩大。

2022年，中国进口成人自行车占墨西哥国内表观消费量的53.4%，2023年上升至54.2%，2024年进一步达到61.5%。

也就是说，按照墨西哥经济部的调查数据，2024年墨西哥市场每销售约10辆成人自行车，其中就有6辆来自中国进口。

与此同时，墨西哥本土成人自行车的市场份额从2022年的43.1%下降至2024年的35.1%。

价格差距是此次墨西哥决定征税的重要原因。

墨西哥经济部调查发现，2022年至2024年间，中国进口成人自行车的平均价格累计下降约35%。

2023年，中国进口产品价格比墨西哥本土同类产品低约37%；2024年仍低约27%。

与其他国家进口产品相比，中国成人自行车的平均价格差距更加明显。2024年，中国进口自行车的平均价格比其他来源国低约82%。

在中国自行车进口快速增长的同时，墨西哥本土自行车企业经营指标出现下滑。

2022年至2024年，墨西哥相关本土企业的成人自行车产量累计下降34%，国内销量下降32%，就业人数下降29%，国内销售收入下降36%。

其中，2024年本土企业国内销量同比下降13%，销售收入下降18%，市场份额进一步减少。

墨西哥经济部还发现，27家原本采购墨西哥国产自行车的客户，在2024年将本土产品采购量减少9%，同时将中国成人自行车进口量增加26%。

墨西哥经济部据此初步认定，中国成人自行车存在倾销，并对墨西哥本土自行车产业造成实质性损害。

在税额确定方面，墨西哥最终选择每辆68.60美元的固定反倾销税，以提高中国进口产品在当地市场的成本，缓解本土自行车企业面临的价格竞争压力。

目前墨西哥针对中国儿童自行车已经实施单独的反倾销措施，现在成人自行车也被正式纳入临时征税范围，意味着墨西哥对中国普通自行车产品的贸易救济措施正在进一步扩大。

对于中国自行车制造商和墨西哥进口商来说，68.60美元/辆的固定反倾销税对中低价自行车的影响尤其明显。

例如，一辆出口价格100美元的中国成人自行车，单是这笔反倾销税就相当于出口价格的68.6%；如果出口价格为200美元，相当于增加34.3%的成本。

再加上墨西哥现行35%的普通进口关税，中国中低端成人自行车在墨西哥市场的价格优势将明显减弱。

此次初裁公布后，墨西哥经济部给予相关利益方20个工作日继续提交补充证据和意见，随后调查将进入最终裁定阶段。

从10月13日起，中国山地车、城市自行车及其他符合范围的成人自行车出口墨西哥，将正式面临每辆68.60美元的额外反倾销税成本。