外望角 · 2026-09-25

德国汽车行业第一次把“对华贸易失衡”和新贸易措施直接放在一起，中国汽配的欧洲压力还在升 德国汽车工业协会VDA主席9月24日公开表示，如果违反WTO规则造成市场扭曲，欧盟应该使用现有贸易防御工具进行干预。她虽然同时反对简单保护主义，但德国汽车产业最近的态度变化非常明显：此前讨论重点还是中国纯电动车，现在已经逐渐扩展到混动车、汽车零部件、本地含量以及中国汽车产业整体竞争力。德国汽车行业又正面临裁员和产能调整，产业压力越大，要求欧盟采取贸易措施的声音就越容易增加。 外望角提醒：做欧洲汽车电子、电机、电控、电池和传统汽配的企业，未来一年真正要防的不只是整车关税，而是零部件本地含量和新的贸易调查。