国际快递DHL、UPS出货，多少货值需要正式报关，不用快递简易申报？
作者：报关报检 ·
做外贸的，尤其是做跨境电商、样品单、小批量订单的，几乎都用过国际快递——DHL、UPS、FedEx、TNT这些。小东西走快递，又快又方便，门到门服务，比海运省心多了。
做外贸的，尤其是做跨境电商、样品单、小批量订单的，几乎都用过国际快递——DHL、UPS、FedEx、TNT这些。小东西走快递，又快又方便，门到门服务，比海运省心多了。
但很多人心里一直有个疑问：走快递的话，还需要报关吗？多少货值以上需要正式报关？多少以下可以走简易申报、不用管报关的事？还有，走快递的话能办理出口退税吗？
这些问题看似简单，但真要讲清楚，还挺复杂的。因为快递报关跟普通海运报关的逻辑不太一样，而且不同快递公司、不同口岸、不同时期的规定可能都有变化。今天就把国际快递报关的事儿讲明白。
先回答最基础的问题：走国际快递，需不需要报关？
答案是：需要，只是报关的方式不一样。
只要是出境的货物，都要报关
根据海关法，所有进出境的货物、物品，都要接受海关监管，都需要向海关申报。快递也不例外。
你寄一个文件、一件样品到国外，虽然你自己可能没感觉到报关的存在，但实际上快递公司已经帮你向海关申报了。只是申报的方式比较简化，你没察觉而已。
所以不存在"快递不用报关"这种说法。区别只在于是走简化申报（快递集中申报），还是走正式报关（单独报关）。
快递的两种报关模式
快递出口的报关，主要分两种模式：
- 简易申报/集中申报：小金额、低价值的货物，快递公司把很多票小货集中在一起，批量向海关申报。这种模式下，快递公司是申报主体，你作为发货人只需要提供基本的货物信息（品名、数量、价值），剩下的事由快递公司搞定。你没有自己单独的报关单，也不能办理出口退税。
正式报关/单独报关：货值比较高、或者你需要退税、或者货物有特殊监管要求的，就需要以你公司的名义单独报关。这种模式下，你是申报主体，需要提供全套报关资料，有自己单独的报关单，可以办理出口退税。
简单说，货值低的、不需要退税的，走简易申报就行，方便快捷；货值高的、需要退税的，就得正式报关，流程复杂一点但能退税。
这是大家最关心的问题：多少钱以上的货物，需要正式报关？
这个问题没有一个绝对统一的答案，因为不同的快递公司、不同的口岸、不同的货物类型，标准可能不一样。但有一个大致的范围。
普遍适用的门槛：5000元人民币/800美元左右
目前行业里比较通用的标准是：单票货物价值在5000元人民币（或者等值外币，约700-800美元）以下的，可以走简易申报；超过5000元人民币的，需要正式报关。
为什么是5000元？这是有政策依据的。根据海关的相关规定，个人邮寄物品和低值货物有一个限值，超过限值的就要按货物正式申报。
但要注意，这个5000元不是绝对的铁律。实际操作中，还有很多变数。
不同快递公司的标准略有差异
DHL、UPS、FedEx、TNT这几家主流的国际快递，对正式报关的门槛要求不完全一样。有的可能5000元以上必须正式报，有的可能4000元以上就要求你正式报了。
而且就算在同一家快递，不同时期、不同口岸的执行尺度也可能不一样。海关查得严的时候，门槛就低一些；宽松的时候，可能稍微超一点也能走简易申报。
不同口岸的标准也不一样
中国这么大，各个口岸的规定也不完全一样。上海、深圳、广州、北京这些主要的快递口岸，政策执行可能就有差异。
有的口岸管得严，超一点就要正式报关；有的口岸管得松，超了不少还能走简易申报。这个跟当地海关的监管力度有关。
不是只看货值，还要看重量和数量
需不需要正式报关，不是只看货值一个因素。重量和数量也是重要的参考指标。
比如： - 虽然货值不高，但重量特别大（比如几十上百公斤），明显不是"样品"或者"文件"的量级，那也可能被要求正式报关。 - 虽然货值不高，但数量特别多（比如几百件、几千件），看起来像是贸易货物而不是个人物品，那也得正式报关。 - 货物的性质比较特殊，比如涉及许可证、商检、知识产权的，不管货值多少，可能都要正式报关。
所以别觉得"我货值不到5000，肯定不用正式报关"。重量大、数量多的话，照样可能需要正式报。
几个常见的误区
澄清几个常见的误区：
- 误区一：只要货值低于5000就一定不用正式报关：错。刚才说了，还要看重量、数量、货物性质。
- 误区二：我把货值报低一点就能避正式报关：不建议这么做。低报货值本身就是违规的，查到了要处罚。而且万一丢件了，赔偿是按申报价值来的，你报低了吃亏的是自己。
- 误区三：正式报关很麻烦、很贵：也不一定。正式报关虽然需要多提供一些资料，但流程并不复杂，而且报关费也就几百块钱。如果能退税的话，退的税可能比报关费多得多。
刚才说了，不是只看货值。有些情况，哪怕货值低于5000，也需要正式报关。
需要办理出口退税的
这个是最常见的原因。只要你想办理出口退税，就必须正式报关，因为退税需要你公司抬头的报关单。
走简易申报的话，报关单是快递公司的抬头，不是你的，你拿不到退税联，自然也退不了税。
所以只要你是一般纳税人、有进出口权、想退税的，不管货值多少，都要正式报关。退税的钱，肯定比报关费多。
货物是法检商品的
如果你的货物属于法定检验检疫的范围，需要提供商检通关单才能出口，那不管货值多少，都得正式报关。
因为简易申报是走批量的，没法提供商检通关单。只有正式报关，才能按正常流程提交商检单证。
货物涉及许可证、配额的
如果货物需要出口许可证、配额、濒危物种证等监管证件，那也必须正式报关。
这些证件都是跟具体的经营单位绑定的，必须以你公司的名义申报，走简易申报肯定不行。
收汇需要报关凭证的
有些公司收汇的时候，银行要求提供报关单作为贸易真实性的证明。这种情况下，你也需要正式报关，拿到自己公司抬头的报关单。
不然钱收不进来，或者进来了也没法结汇。
客户要求正式报关的
有些国外客户，对进口清关比较重视，要求出口方提供正式的报关单据。或者有些客户的付款方式（比如信用证）需要报关单作为单据之一。
这种情况下，为了配合客户，也得正式报关。
知道了两种模式的区别，该怎么选？给你简单对比一下。
简易申报的优点和缺点
优点： - 方便：你只需要填个运单、写个品名和价值，剩下的快递都搞定了 - 快捷：不需要准备报关资料，不需要等报关放行，直接就发了 - 便宜：没有额外的报关费，快递费里都包含了 - 省心：不用跟海关、报关行打交道
缺点： - 不能退税：没有你公司抬头的报关单，退不了税 - 没有报关凭证：以后银行、税务局、海关要资料的时候，你拿不出正式的报关单 - 受金额和重量限制：货值太高、重量太大就走不了 - 申报信息简单：品名、数量等信息比较简略，有时候跟实际对不上
正式报关的优点和缺点
优点： - 可以退税：有正式的报关单退税联，能办理出口退税 - 有正式凭证：报关单是正式的法律文件，做账、收汇、备查都能用 - 不受金额限制：货值再高都能走 - 申报信息准确：品名、数量、HS编码等信息都比较规范
缺点： - 麻烦一点：需要准备报关资料，要找报关行 - 多花钱：要付报关费 - 稍微慢一点：要等报关放行，可能比简易申报慢半天到一天 - 需要有进出口权：没有进出口权的公司或者个人，没法自己正式报关
怎么选？
怎么选，看你的具体需求：
- 样品、小货、货值低、不需要退税 → 简易申报，图省事
- 大货、货值高、需要退税 → 正式报关，退税的钱远大于报关费
- 有特殊监管要求（商检、许可证） → 必须正式报关
收汇需要凭证 → 正式报关
很简单的一道算术题：你算一下退税额有多少，跟报关费比一比，就知道该选哪个了。
如果你决定走正式报关，需要准备什么资料？流程是怎样的？
需要准备的资料
正式报关需要的资料，跟普通海运出口差不多，主要包括： - 商业发票（盖公章） - 装箱单（盖公章） - 外贸合同（盖公章） - 报关委托书（盖公章） - 报关单草单 - 如果是法检商品，还要提供商检通关单 - 如果需要许可证，提供许可证 - 其他海关要求的资料
听起来很多，但其实都是常规资料。平时做外贸的，这些资料基本都有。
怎么操作？
正式报关的操作流程大致是这样的：
- 第一步，联系快递取件的时候，告诉他们你要正式报关
- 第二步，把报关资料准备好，跟货物一起交给快递，或者单独发给快递指定的报关行
- 第三步，快递的报关行（或者你自己找的报关行）向海关申报
- 第四步，海关审核、放行
- 第五步，放行后，快递安排航班发货
第六步，结关后，你可以在电子口岸查到报关单信息
整体流程跟海运报关差不多，只是运输方式换成了快递。
找谁报关？
正式报关找谁报？一般有两个选择：
- 用快递合作的报关行：很多快递公司都有自己合作的报关行，你把资料给他们，他们帮你报。这种方式最方便，因为快递和报关是同一家，衔接顺畅。
自己找报关行：如果你有熟悉的报关行，也可以自己找。这种方式可能更灵活、更便宜，但需要你自己协调快递和报关行之间的衔接。
一般来说，用快递合作的报关行最省事，价格也差不多。除非你有特殊需求，否则没必要自己另外找。
费用多少？
正式报关的费用，一般包括： - 报关费：通常100-300元/票 - 如果需要做商检，还有商检费 - 如果被查验，还有查验相关费用 - 其他可能的费用
整体来说，费用不高，几百块钱就能搞定。跟退税额比起来，完全值得。
这是很多人关心的问题：走快递的正式报关，跟海运的正式报关一样吗？能办理退税吗？
答案是：一样的，能退税。
退税的条件是一样的
不管你是海运出口、空运出口、还是快递出口，只要是正式报关、有报关单、满足退税的其他条件，都能办理出口退税。
海关的监管方式可能不一样（海运是一般贸易，快递可能是一般贸易，也可能是其他方式），但退税的逻辑是一样的：有报关单、有进项发票、有收汇，就能退。
退税的流程也是一样的
退税的流程也跟海运出口没区别： - 货物出口，拿到报关单 - 增值税专用发票认证 - 收汇 - 在退税申报系统里录入数据，申报退税 - 税务局审核 - 退税款到账
该走的流程一步也不少，该准备的资料一样也不能缺。
需要注意的几个点
虽然能退税，但快递正式报关退税，有几个地方需要特别注意：
- 报关单上的运输方式：快递出口的报关单，运输方式可能是"航空运输"或者"快递"，不是"江海运输"。这个不影响退税，正常申报就行。
- 成交方式和运费：快递一般是门到门的，成交方式怎么填？FOB还是CIF？运费要不要扣？这个要跟你的报关行和财务确认清楚，填法不一样，对退税计算的影响也不一样。
- 收汇的对应关系：快递出口的金额一般不大，收汇可能是通过PayPal、信用卡、西联等方式。这些收汇方式能不能用于退税？要看具体情况，建议提前问清楚。
资料留存：快递的运单、发票、付款凭证等资料，也要保存好，以备税务局核查。
总的来说，快递正式报关退税，跟海运退税的大逻辑是一样的，但细节上有一些差异。第一次做的话，建议提前跟主管税务局沟通一下，确保没问题。
最后给大家几个关于国际快递报关的实用建议。
先问清楚再发货
发货之前，先跟快递业务员确认清楚： - 我这票货值多少钱、多重、什么产品，需不需要正式报关？ - 如果要正式报关，怎么操作？需要什么资料？ - 报关费多少钱？ - 正式报关会不会延误时效？
问清楚了再发货，省得货到了快递那边，告诉你必须正式报关，你手忙脚乱地准备资料，耽误时间。
能退税的一定要正式报关
很多人嫌正式报关麻烦，或者想省几百块报关费，明明能退税的货也走简易申报。
这笔账要算清楚：假设你有一票货，货值1万，退税率13%，退税额大概有1000多。报关费才几百块，退的税比报关费多得多。
嫌麻烦可以找快递帮你弄，你只要把资料给他们就行，花不了多少时间。该拿的钱，别嫌麻烦。
如实申报，别低报货值
有些人，明明货值很高，为了不走正式报关、也为了让国外客户少交关税，故意把货值报得很低。
这种做法风险很大： - 国内海关查到了，算申报不实，要罚款 - 国外海关查到了，可能扣货、罚款、补税 - 万一丢件或者破损了，赔偿按申报价值来，你报低了赔得少 - 影响企业信用，以后查验率可能升高
如实申报，多花几百块报关费，买个踏实。比抱着侥幸心理低报，最后出事了强得多。
留好所有单据
不管是走简易申报还是正式报关，所有相关的单据——运单、发票、申报截图、付款凭证——都要保存好。
说不定什么时候就用上了：客户要、财务要、税务局要、海关要。有备无患。
大货还是走空运或海运更划算
国际快递虽然快，但运费贵。如果你的货物比较重、数量比较多，走快递就不划算了。
一般来说，几十公斤以内，走快递划算；一百公斤以上，空运可能更便宜；几个立方以上，海运可能更划算。
当然，也要看时效要求。不急的话，海运最便宜；急的话，快递最快。根据自己的需求选。
国际快递出货，多少货值需要正式报关？大致的门槛是5000元人民币左右，但不是绝对的，还要看重量、数量、货物性质、口岸、快递公司等多种因素。
低于门槛的，可以走简易申报，由快递公司集中报关，方便快捷但不能退税；高于门槛的，或者有退税需求、特殊监管要求的，需要正式报关，以你公司的名义单独申报，稍微麻烦一点但能退税、有正式凭证。
怎么选？主要看你需不需要退税。需要退税的，哪怕货值低一点也值得正式报关，退的税远多于报关费。不需要退税的小货、样品，走简易申报就行，图个省事。
但不管走哪种方式，都要如实申报。别为了省点事、省点钱，故意低报货值、瞒报品名。占小便宜吃大亏的道理，在报关这个行当里尤其适用。
国际快递这个东西，用好了是外贸的好帮手——样品、小单、急件，走快递又快又省心。但前提是你得搞清楚报关的规矩，别稀里糊涂就违规了。把规则搞明白了，才能用得顺手、用得安心。